BOSI Tools är en tillverkare av Li-ion elektriska skiftnyckel från Kina, som erbjuder både Li-ion Brushless Wrench och Li-ion Brushless Dual-Purpose Wrench. En högkvalitativ borstlös motor levererar ett toppvridmoment på 350 N·m, och den fyrkantiga designen med dubbla ändamål gör att verktyget omedelbart förvandlas till en elektrisk borr eller skruvmejsel.
Intelligent självutlösande och justerbar vridmomentkontroll gör bultfästningen mer exakt och säkrare — BOSI tillhandahåller en effektiv, sladdlös åtdragningslösning för stålkonstruktionsinstallation, bilreparation och demontering och underhåll av utrustning genom högt vridmoment och multifunktionell konvertering.
Olika arbetsförhållanden kräver olika verktyg, så kontakta oss gärna för en skräddarsydd urvalslösning.
Kärnan i en Li-ion elektrisk skiftnyckel är att omvandla batteriets elektriska energi till roterande stötpulser via en borstlös motor, som ger ett ögonblickligt högt vridmoment genom en slagmekanism för att dra åt eller lossa bultar. BOSI Li-ion Brushless Wrench är utrustad med en högkvalitativ borstlös motor.
När den väl drivs av batteriet driver rotorn, efter hastighetsreduktion och vridmomentförstärkning genom en planetväxelsats, en aktiv hammare att rotera. Under frisnurrfasen när bulten körs ner roterar hammaren och städet synkront, med hastigheten bibehållen i två växlar: 0–2 000/0–2 600 r/min.
När bulten sitter mot arbetsstycket och motståndet ökar kraftigt, tvingas hammaren, styrd av en inre kamslits, att dras in och komprimera en fjäder för att lagra energi. Den kopplar sedan ur och svänger framåt, slår våldsamt mot städet och producerar en kort, kraftfull vridmomentpuls, med en topp på 350 N·m. Denna cykel av "hammarslag - frikoppling - slag" upprepas dussintals gånger per sekund, med operatörens handled som upplever minimal reaktionskraft.
Dual-Purpose Wrench lägger till en fyrkantig drivaxeldesign till denna grund; genom att byta till 1/4" sexkantsläge förvandlas den till en skruvmejselborr, som omedelbart blir en elektrisk borr för att borra hål eller en skruvmejsel för att skruva in. Den intelligenta självutlösningsfunktionen släpper automatiskt ut resttrycket efter fastsättning med högt vridmoment, vilket förhindrar överdragning av bultar. Funktionen för justering av vridmomentet kontrollerar uteffekten.
Hela serien är utrustad med ett 20V/4,0Ah batteri med hög kapacitet och en drivaxel av volframstål ger hög hårdhet och slitstyrka. En-knapps batterinivåkontroll gör körtidshanteringen intuitiv och kontrollerbar.
|
Urval Dimension |
Li-ion borstlös skiftnyckel |
Li-ion borstlös tvåfunktionsnyckel |
|
Max vridmoment |
350 N·m |
350 N·m |
|
Hastighetsinställningar |
Två växlar: 0–2 000 / 0–2 600 r/min |
Samma som vänster |
|
Chuck-konfiguration |
1/2" (12,7 mm) fyrkantsdrift |
1/2" fyrkantig drivning + 1/4" sexkantskaft, fyrkantig drivaxeldesign med dubbla ändamål |
|
Funktionella funktioner |
Intelligent självutlösning, vridmomentjustering, drivaxel av volframstål, 20V/4,0Ah |
Samma som vänster, plus möjligheten att omedelbart förvandla till en elektrisk borr-/skruvmejselborr, ett verktyg med flera funktioner |
|
Rekommenderade scenarier |
Slutlig åtdragning av stålkonstruktionsbultar, bildäck, utrustningsankarbultar |
Samma som ovan, plus scenarier som kräver borrning eller skruvdragning utan att byta verktyg |
Den primära hänsynen vid valet är om borrnings- och skruvdragningsfunktionerna behövs. För rena bultfästning och borttagningsuppgifter (slutlig åtdragning av stålkonstruktioner, däckborttagning, stora utrustningsbultar) fokuserar Li-ion Brushless Wrench på slagfastsättning, med 350 N·m vridmoment och intelligent självutlösning för hög effektivitet och tillförlitlighet.
Om jobbet också kräver borrning av hål eller skruvar (som t.ex. att behöva förborra ett hål innan du fäster en bult när du installerar en konsol), kan Dual-Purpose Wrench byta sin fyrkantiga drivning till ett 1/4" sexkantskaft och bli en borr/skruvdragare, och slutföra både borrning och bultfästning för att kunna bära ett enda verktyg och att bära med ett enda verktyg.
|
Vanligt problem |
Orsaksanalys |
Lösning |
Motsvarande BOSI Design |
|
Bultar kan inte dras åt helt eller så är vridmomentet otillräckligt |
Låg batterikapacitet, oöverensstämmande uttagsspecifikationer eller för tidig aktivering av den intelligenta självutlösningen |
Arbeta med ett fulladdat batteri; bekräfta att hylsan matchar bultens sexkant perfekt; kontrollera vridmomentjusteringsinställningen |
350 N·m toppvridmoment; intelligent självutlösning och vridmomentjustering möjliggör exakt kontroll |
|
Märkbar nedgång i kollisionsfrekvens |
Otillräcklig smörjning i slagmekanismen eller batteriet är nästan slut |
Kontrollera regelbundet växellådans smörjning; byt omedelbart ut mot ett fulladdat batteri |
Den högkvalitativa borstlösa motorn erbjuder hög energieffektivitet; 20V/4,0Ah-batteriet ger långvarig drifttid |
|
Elektrisk borrfunktion saknar kraft efter byte av fyrkantsdrift |
Inte helt ilagd i motsvarande växel, eller vridmomentjusteringen är inställd på en låg inställning |
När du byter, kontrollera att det fyrkantiga drivhjulet har klickat på plats och är helt låst; öka vridmomentinställningen |
Den fyrkantiga drivaxelns design med dubbla ändamål har tydliga växellägen; drivaxeln av volframstål erbjuder hög hårdhet och slitstyrka |
|
Uttaget faller av eller glider |
Den fyrkantiga drivenheten är inte helt insatt i uttagets fyrkantiga hål, eller så är den fjäderbelastade spärrkulan sliten |
När du installerar uttaget, tryck in det tills ett klick hörs, vilket bekräftar att spärrkulan har hoppat ut och låst den |
Den 1/2" standard fyrkantsdrivningen har exakta toleranser; den fjäderbelastade spärrkulan låser tillförlitligt |
|
Kort batteritid eller kan inte laddas |
Åldrande batteri eller långtidslagring med urladdad laddning |
Förvara med en laddning på 30 %–50 % och ladda om varje månad |
En-knapps batterinivåkontroll tillåter övervakning i realtid; det högkapacitetsbatteriet med helt ny teknik är hållbart och hållbart |
|
Jämförelsedimension |
BOSI Li-ion elektriska skiftnycklar |
Generiska varumärken till samma pris |
Importerade high-end varumärken |
|
Motor & vridmoment |
Borstlös motor, 350 N·m toppvridmoment, tvåhastigheter 0–2 600 r/min; drivaxel av volframstål erbjuder hög hårdhet och slitstyrka |
Borstade motorer eller uppblåsta vridmoment; verkligt vridmoment är mindre än 200 N·m |
Mogen borstlös teknologi, men försäljningspriset är 2–3 gånger högre för samma vridmomentspecifikation |
|
Multifunktionell design |
Den dubbla modellens fyrkantiga drivning förvandlar den omedelbart till en elektrisk borr-/skruvmejselborr, vilket sparar tid vid verktygsbyte med dess multifunktionalitet |
Enkel funktion, begränsad till enbart slagfästning |
Multifunktionsmodeller är mycket dyra |
|
Intelligent kontroll |
Intelligent självutlösning förhindrar överdragning; vridmomentjustering kontrollerar exakt uteffekten |
Ingen intelligent kontroll, vilket gör det lätt att överdra åt och skada gängorna |
Avancerade intelligenta funktioner, men med en betydande prispremie |
|
Batteri & körtid |
Högkapacitet 20V/4,0Ah, kontroll av batterinivå med en knapp |
Uppblåst batterikapacitet; endast ett enda batteri tillhandahålls |
Hög batterikvalitet, men enhetspriset för ett enda batteri är dyrt |
|
Total kostnadseffektivitet |
Levererar en 350 N·m borstlös motor och en dubbelfunktionskonverteringsdesign till ett mellanpris |
Lågt pris, men otillräckligt vridmoment och hög felfrekvens |
Toppkvalitet, lämplig för professionell användning med ultrahög frekvens |
BOSI Li-ion elektriska nyckel är centrerad på en borstlös motor med 350 N·m toppvridmoment. Den fyrkantiga drivaxelns design med dubbla ändamål bryter igenom enfunktionsbegränsningar och erbjuder mer flexibel anpassningsförmåga i flera scenarier vid samma vridmoment.
Använd originalladdaren för laddning. Skydda batteriet från exponering för hög temperatur och nedsänkning i vatten. Förvara med 30 %–50 % laddning.
Innan du påbörjar arbetet, använd batterinivåkontrollen med en knapp för att bedöma körtiden och förhindra oväntat strömavbrott mitt i arbetet.
Använd alltid slaghylsor som matchar bultspecifikationen och 1/2" fyrkantsdrivningen. Det är strängt förbjudet att ersätta med standardhylsor.
När du installerar, tryck in hylsan tills den fjäderbelastade spärrkulan hoppar ut helt och låser den. Testa genom att dra försiktigt för att bekräfta att den sitter fast innan arbetet påbörjas.
När du använder den för första gången, testa effekterna av den intelligenta självutlösningen och vridmomentjusteringen på skrotmaterial för att bli bekant med utgångsintensiteten för varje inställning.
Efter den sista åtdragningen av kritiska bultar, använd en kalibrerad momentnyckel för att kontrollera värdet. Det är normalt att självutlösningsfunktionen automatiskt släpper ut resttrycket; håll inte ned strömbrytaren med tvång.
När du byter den fyrkantiga drivaxeln till det elektriska borr-/skruvmejselläget, vänta alltid tills motorn stannar helt. Efter att ha installerat en borrkrona eller borrkrona i 1/4" sexkantskaftet, utför en testkörning för att bekräfta att det inte finns någon vingling.
I borrläge går inte momentkopplingen i, så verktyget måste hållas med båda händerna för att förhindra vridmomentreaktion.
När du tar bort bultar med högt vridmoment, håll verktyget med båda händerna, stå med fötterna stadigt planterade och placera din kropp utanför rotationsplanet.
Det kan förekomma kast i det ögonblick då en bult klipps av eller när en rostig, fast bult plötsligt går loss; var uppmärksam på att upprätthålla en stabil hållning.
Om det inte används under en längre tid, ta bort batteriet och förvara det separat, ladda det en gång i månaden. Även om drivaxeln av volframstål har hög hårdhet och är slitstark, rekommenderas det fortfarande att kontrollera växellådans smörjning årligen.
Håll hylsans fyrkantsdrivning och den fyrkantiga drivaxeln rena och applicera ett tunt lager rostskyddsolja. Förvara verktygskroppen på en torr plats och skydda den från att klämmas av tunga föremål.