Tvåtakts bensinmotorsåg

BOSI är en professionell fabrik som erbjuder en tvåtakts bensinmotorsåg speciellt designad för fältarbete utan el. Den använder en 54,5cc-motor med en uteffekt på 2,4kW vid 8500rpm och en 20-tums styrplatta.

Funktioner inkluderar en förtjockad bromsplatta för snabb inbromsning i nödsituationer för att förhindra skador; en stötdämpande fjädring av delad typ för effektiv stötdämpning och ett bekvämt grepp; en automatisk förgasare för enkel start och bränsleeffektivitet; ett nytt ABS-materialhölje som är värmebeständigt och åldersbeständigt; och en importerad kedja som är slitstark och har lång livslängd.

Oljetanken har en kapacitet på 260ml, bränsletanken har en kapacitet på 450ml, tändmetoden är CDI, och maskinen väger 9kg. Lämplig för situationer utan strömförsörjning, såsom avverkning i skog, beskärning i fruktträdgårdar och huggning av ved hemma.

Produktens arbetsprincip

Tvåtaktsmotor:Klarar ett kraftslag per varv, hög effekttäthet, lätt, lämplig för bärbara verktyg. Bränsle och motorolja blandas i ett förhållande (vanligtvis 25:1-40:1), där motoroljan deltar i smörjningen av cylindern och kolven.

Länkad förgasare:Integrerar gasspjäll och choke länkmekanism, justerar automatiskt koncentrationen av luft-bränsleblandningen under kallstarter, vilket minskar antalet gånger som repet behöver dras, vilket gör starten lättare.

Centrifugalkoppling:Kopplingen kopplas ur när motorn går på tomgång och kedjan roterar inte; när gaspedalen trycks ned gör centrifugalkraften att kopplingsbackarna kopplas in, vilket driver kedjan att rotera, vilket säkerställer säkerhet och sparar bränsle.

Stötdämpande fjädring av delad typ:Motorn och handtaget är isolerade av gummistötdämpare, vilket kraftigt minskar vibrationsöverföringen till armen, vilket förhindrar domningar under långvarig drift.

Förtjockade bromsbelägg:I en nödsituation låser kopplingstrumman snabbt genom att trycka fram bromsbelägget via ett mekaniskt länkage, vilket stoppar kedjans rotation inom 0,1 sekunder för att förhindra studsskador.

Produktspecifikationer

FAQ

F: Vad ska man göra om en bensinmotorsåg är svår att starta?

A: Kontrollera om bränsleblandningsförhållandet är korrekt (25:1-40:1 rekommenderas, följ bruksanvisningen); kontrollera om tändstiften är kolavsatta eller fuktiga; öppna choken, dra i motorn några gånger utan att röra sig, stäng sedan choken och starta; kontrollera om luftfiltret är igensatt.

F: Kedjan vrids inte eller skärs svagt?

A: Kontrollera om kedjan är för spänd eller fast; kontrollera om kopplingen är sliten och slirar; kontrollera om luftfiltret är igensatt vilket orsakar strömfall; kontrollera om tändstiften inte fungerar.

F: Ostabilt tomgångsvarvtal eller automatisk avstängning?

A: Justera förgasarens tomgångsskruv; kontrollera om bränslefiltret är igensatt; kontrollera om vevaxelns oljetätning läcker.

F: Hur underhåller man en bensinmotorsåg?

S: Rengör styrplattans spår och kedjehjul från träflis efter varje användning; kontrollera kedjespänningen regelbundet; töm bränsletanken efter användning och gå på tomgång i förgasaren för att bränna bort allt bränsle; byt ut luftfiltret och tändstiften regelbundet.

F: Vad är förhållandet mellan olja och bensin för en tvåtaktsmotor?

S: Det rekommenderas att använda tvåtaktsmotorolja av hög kvalitet, 25:1 under inkörningsperioden och 30:1 eller 40:1 för normal användning (följ manualen för detaljer). Använd inte fyrtaktsmotorolja.

Varför välja BOSIs motorsåg?